…and Prydwen sails again…and again

IX Campionato Nazionale Half Ton Classics…sembra ieri ma, caparbiamente, siamo arrivati alla nona edizione. C’è chi va, chi resta, chi torna e chi arriva. Le nostre sono barche che hanno bisogno di cura e qualche volta possono mancare un appuntamento, ma sono e rimangono bellissime!

Il Campionato, anche quest’anno ospitato magistralmente dal Circeo Yacht Vela Club, è iniziato già dal mercoledì, giorno di stazza. Gli armatori si sono trovati in banchina, fuori le vele e via ai controlli e poi, chi arma, chi mette a punto, chi lava…c’è il sole, c’è il vento, sembra tutto perfetto.

Ma Prydwen non ha solo un equipaggio tosto ed agguerrito ha financo un ottimo “chef” ed il Massucci, a cui manca solo il cappellone da gran ristoratore, già dalla prima sera ci diletta con una carbonara da urlo. Ci sono Domenico, Fabrizio, Barbara e Pietro oltre al nostro equipaggio, una bella tavolata nello stile della casa. E ci sta anche il compleanno di Davide e così si stappa pure una bottiglia beneaugurante, ma il giorno dopo ognuno lotterà per il proprio posto nell’Olimpo!

La mattina di giovedì si unisce alla ciurma anche Roberto Tozzi e l’equipaggio è al completo. Elena a prua, Roberto P. all’albero, Marina alla tastiera, Roberto T. alla randa, Claudio in pozzetto alla tattica e Davide al timone. Le due giornate sulle boe saranno caratterizzate dai venti deboli della mattina e dal successivo rinforzo nel pomeriggio. Chiudiamo la prima giornata con due secondi posti, siamo potenti di poppa, sempre in controllo sulla flotta ma, Pilipili è imprendibile! In serata, risotto allo zafferano e via! La seconda giornata, dopo una lunga attesa per l’arrivo della brezza partiamo poco ispirati e decisamente male. Tentiamo la carta del giro del vento che avverrà ma troppo tardi, perdiamo acqua e posizioni e chiudiamo sesti. Nella seconda regata di giornata, partenza perfetta e manovre senza sbavature ci faranno agganciare un nuovo secondo posto a soli 7” da Pilipili…ancora non lo sappiamo, saranno fatali ma, questo, è il bello della vela. Divertenti gli ingaggi sotto spi con Purchipetola e con tutta la flotta. Stanchi ma felici (il sesto lo scartiamo!) partecipiamo allo skipper meeting della 100 miglia del Medio Tirreno che, a causa di una forte perturbazione in arrivo, verrà ridotta al giro di Palmarola. Ottima la decisione dei Comitati organizzatore e di regata. In serata Roberto T. ed Elena ci abbandonano per precedenti impegni ed arriva Edoardo, l’equipaggio si rimescola ma rimane affiatato e solido, ci conosciamo bene e lavoriamo in sintonia, quindi, ci mangiamo un bel piatto di fettuccine al ragù e ci prepariamo mentalmente alla prova del giorno successivo.

Se il buongiorno si vede dal mattino… La giornata è cupa, un pallido sole tenta di trafiggere le nubi senza successo. Circa 50 barche sulla linea, questa è tutt’altra partenza! Partiamo con il genoa 1 e tiriamo un lungo bordo sino a che il giro di vento ci permette di issare spi al traverso. La flotta HT di divide ma siamo tutti lì, c’è chi sale verso Ponza per poi scendere più veloce sotto spi, chi rimane in rotta verso Palmarola e chi sfila da sottovento. Divertentissima la battaglia sotto spi con Purchipetola che a sua volta “vede” Stern. Sino a Palmarola siamo tutti lì, Pilipili e Loucura sono a vista, Moments e Sica accanto, dietro ma in avvicinamento EtaBeta. A Palmarola succede di tutto. Ci aspettiamo un forte vento di caduta, non tutti vengono colpiti dalle raffiche, ci prepariamo. La prima è forte e reggiamo. La seconda è più forte, molliamo genoa e randa. Moments alle nostre spalle cala il genoa e procede di sola randa sino all’issata del fiocco, scelta efficacie. Non facciamo in tempo a tirare fuori il fiocco da vento che una botta tra i 30/35 nodi concomitante con la mollata della drizza del genoa strappa l’inferitura dalla canalina dello strallo. Genoa completamente in acqua che si danneggerà, nella fase di recupero ancora sotto raffica, con una lunga ferita a 50 cm dalla mura. Dietro di noi nessuno prende la raffica, davanti sono fuggiti tutti. Siamo attoniti ma non molliamo. Dietro cala brigantina, troviamo la flotta…ferma. Avanziamo lentamente con il fiocco, ora c’è poca aria ma sfruttiamo ancora l’abbrivio ed un vento leggero che spira a largo di Palmarola. Ci riprendiamo, su spi giù fiocco. Siamo i primi ad issare, la flotta si gira e pian piano vediamo gli altri spi gonfiarsi, stavolta ci siamo mossi in anticipo e recuperiamo un po’ dell’acqua persa precedentemente. Usciti dalla copertura di Ponza, giù spi e su 2, si riparte verso San Felice. Il vento aumenta e le raffiche sono continue, l’acqua “frigge” e l’onda sale, nuovo peeling, giù due su fiocco 3. Edoardo e Roberto a prua fanno un lavoro enorme, siamo tutti concentratissimi. Tocchiamo i 10 nodi di velocità con il fiocco sull’onda!

Dopo circa 12 miglia, inizia a calare il vento, nuovamente su di 2 e giù il 3. A sei miglia dall’arrivo il mare spiana ci guardiamo negli occhi e Claudio da il comando: su di spi! Anche stavolta siamo i primi, davanti agiranno con un po’ di ritardo, recuperiamo, siamo in corsa. Tagliamo la linea alle 17.45 a ridosso dei nostri, stremati. Per non farci mancare nulla, sul traguardo agganciamo la cima di una rete scarsamente segnalata, coltello e via. Si rientra, stanchissimi e felici, malgrado l’avventura sotto Palmarola, abbiamo regatato in modo esemplare senza mai mollare…fino alla fine!

In banchina, pacche sulle spalle e complimenti, tutti bravi gli HT, gente tosta e barche marine. Chiudiamo la giornata con la magistrale pasta e fagioli di Claudio, degno finale di una tre giorni faticosi. Nella notte, le raffiche di vento toccheranno i 50 nodi!

Domenica alle 11.30 premiazione. Ci aggiudichiamo la regata lunga e chiudiamo in classifica generale a pari punti con Pilipili che vincerà per i migliori risultati precedenti. Ahi, quei 7”, quel collo alla scotta in fase di virata, ma siamo contenti. La 100 miglia ci vedrà 5° overall IRC e 9° overall ORC. Pilipili si aggiudica anche il Trofeo Morasca Line of Honor, bravi ragazzi!

PIPIPILI                        1° posto

PRYDWEN                   2° posto

PURCHIPETOLA           3° posto

Ringraziamo tutta l’organizzazione perfetta del Circeo Yacht Vela Club che ci ha permesso di divertirci per quattro giorni, sia in acqua e sia con eventi a terra tra cui l’interessante visita archeologica. Grazie Carlo per averci fatto sentire a casa e grazie al Presidente del Circolo per l’affetto con cui ci ospita. Anche gli ormeggiatori, gli sponsor, insomma tutti grandi professionisti. Alla prossima!

Rock and Roll HT!

PRYDWEN 1° IRC e ORC Regata 41° PARALLELO

Un grande equipaggio essenziale ed una barca particolarmente ispirata hanno creato la giusta combinazione di fattori che hanno portato alla conquista dello storico Trofeo 41° Parallelo edizione 2017!

Serata fredda, il vento leggero  da NNW ha permesso alla flotta, immediatamente tagliata la linea di partenza, di issare spi e partire al lasco per qualche ora sino al giro di vento annunciato. Il tattico, Claudio Massucci, sceglie la rotta che attraversa l’insidioso passaggio tra il Faro della Guardia e Palmarola catturando un buon canale che ci permetterà di attraversare agevolmente il tratto evitando la copertura delle Isole. Al rilevamento siamo quinti in reale, poi la bonaccia annunciata. Alle 12.00 con circa un’ora di ritardo, rispetto alle previsioni, si alza il previsto ponente e nuovamente sotto spi corriamo alla conquista di Ventotene. Il vento rinforza sino a ca. 14 nodi. Inebriante il duello accesissimo con La Cage aux Folles, arriviamo ingaggiati a Punta dell’Arco con un solo gruppo di delfini che ci separa, una manovra chirurgica ci permette di entrare per primi e con un cambio vele perfetto di coprire  “La Cage”, ma siamo tutti lì, infatti al rilevamento di Ventotene arriveremo quasi tutti in fila indiana. Sono le 17.11! Usciti dalla copertura dell’isola inizia la bolinata sino a Gaeta. Il vento rinforza ed il mare si alza. Con la barca, ormai troppo sbandata, operiamo un cambio vele più che necessario dal genoa 1 al 3! Prydwen sails again e vola sulle onde con una velocità sempre sopra i 6 nodi e con punte alla poggia sulle onde, sino a 8. Entrati nel golfo di Gaeta la brezza regge e ci permette di tagliare il traguardo senza ulteriori insidie. Sono le 21.34. Abbiamo la sensazione di aver fatto una buona regata e, sicuramente, di non aver sbagliato nulla. Perfette tutte le manovre con un duo di prua veloce ed efficacie, un plauso particolare alla prodiera Elena Paolucci, sempre attenta, leggera e velocissima, ha operato anche da velaio esperto sistemando un problema all’inferitura della vela di prua, e si è arrampicata agilmente a mezzo albero per sistemare un inconveniente alla drizza spi, sempre supportata da papà Roberto all’albero. Davide al timone, Marina alla tastiera e Claudio Massucci alla tattica – perfetta – ed al timone alla bisogna, sono i protagonisti di questa bella avventura. Solo la mattina successiva, dopo una dormita rigenerante, abbiamo percepito di aver dato, come dice Claudio, la zampata! Rock’n roll e Viva gli HT!